第二十二章:长安城自行车的销量

不确定性。

现阶段工部自行车的产量，是一天能出三百辆车，而长安城满大街的自行车，不要小看一辆自行车，可不是一般人家能买得起的，起码也要是小康家庭，才能购买低配版的自行车，而中配版和高配版更是一般人想都不敢想存在……

在这样的背景下，长安城的社会阶层分化愈发明显。

那些能够拥有自行车的家庭，无论是低配版还是中高配版，都成为了人们羡慕的对象。

自行车不仅仅是一种交通工具，更成为了身份和地位的象征。

而对于那些无法负担自行车价格的普通人家来说，他们只能望车兴叹。

在这种情况下，一些有商业头脑的人看到了商机。

他们开始涉足自行车租赁行业，让那些没有自行车的人也能体验到这种便捷的交通方式。

然而，自行车租赁行业的发展并非一帆风顺。

一些不法之徒趁机打起了坏主意，他们盗窃自行车，或者以租赁的名义骗取钱财。

朝廷不得不加大对这个行业的监管力度，以确保百姓的利益不受侵害。

与此同时，工部也在努力提高自行车的产量，试图让更多的人能够拥有自己的自行车。

但是，技术和资源的限制使得这个目标，并不容易实现。

在这个充满挑战和机遇的时代，长安城的人们正经历着一场交通方式的变革。

如果是蒸汽车出来了，大唐的人，也只有达官贵人和商人，能舍得花银子购买蒸汽车了，但也不一定，可以向钱庄代款购买车，利息也不是很高嘛！

达官贵人和平民百姓之间的差距本来就显著。

只有富有的达官贵人和有实力的商人才有能力，舍得花银子购买蒸汽车。

然而，对于一些想要拥有蒸汽车，却资金不足的人来说，钱庄的贷款成为了他们的选择。

虽然利息不高，但这也意味着他们，将背负一定的债务。

在这个背景下，也不排除，一些人开始利用钱庄贷款购买蒸汽车，希望借此提升自己的地位和财富。

然而，这也会引发一系列问题。

一些人可能无法按时偿还贷款，也会陷入困境。

而钱庄为了收

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页 / 共4页