抗日之大国崛起
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第20章东北飞鹰高志航

战斗机被称为辽F1式.轻型轰炸机称“辽FHl式”,中型轰炸机称“辽H1式”,所以东北空军的实力不可小觑,关键是当下关东军的建制之中根本就没有飞机。

然而,九一八事变之时,上级指示空军官兵不得擅自行动,于是在十九日上午,一百余名日军堂而皇之的出现在东塔机场之外。

小鬼子一开始小心谨慎,足足在机场外晃悠了一个多小时,发现机场内没有丝毫反应,于是直接冲入机场,

就这样,机场内265架新旧飞机,落到日本人手中,然后均被日军涂换日本符号,两翼涂红日,之后投入到东北战场。

仅是在东塔机场,东北军就损失约在6000万以上。

......

航空处办公楼,东北航空处参谋长陈海华,空军大队大队长徐世英,下属五个飞行编队队长(陈洪禄,姜兴成,葛世民,雷艮,聂恒玉)也悉数在场。

待到高志航到场之后,陈海华惊讶道:“子恒,你与赵维汉处长有交情?”

高志航原本激动的心情瞬间低落,合着找他来就是为了问这事?只能闷声道:“见过一两面,不熟悉。”

“哦,是这么回事,刚才赵处长亲自打电话做出指示!”

“地段优先在辽阳至海城,以及靠近旅顺、大连方向,同时安奉铁路也要进行!”

南满铁路和安奉铁路是日本人在辽东地区掌握的两条重要线路,南满铁路最终点在旅顺,日本本土一旦增兵就会在旅顺登陆。

同时,安奉铁路与朝鲜境内的新义州火车站相连,朝鲜驻屯军也会沿着铁路线增援。

东北地区很大,而日军当下车辆配备并不多,机动性全靠铁路线,所以赵维汉认为,小鬼子来可以,你得走着来,坐火车不行。

原主赵维汉对张少帅和蒋某人极其敬重,可赵维汉倒是想抽张少帅两耳刮子,东北空

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