第37章 火力全开

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而他们对华国车企的技术封杀，一度都达到了丧心病狂的地步，直到08年金融危机爆发，这种情况才开始渐渐瓦解。

当时各大电装企业以及零部件配套企业，为了在经济寒冬里求生，才开始对华国的汽车企业渐渐开放了采购链。

要是以前，你华国车企去找人家，人家眼皮都不愿意夹你一下，各种不待见！

你愿意买也行，但给你的价格非常高，反正你爱买不买。

那时候这些老外，他们为了把华国车市当做他们的倾销地，就是要把华国车企排除在国际采购链之外。

这样一来哪怕你华国出产的顶级车配置，也比不上他们的丐版低配，在市场上自然就没有竞争力。

就比如以前华国的国产车，想装esp都不容易，博世也不是不卖给你，一个芯片卖给大众也许就几十块，可卖给华国车企一个就要你三千，让华国企业根本不敢全面装配。

直到出了个硬核的byd，你特么不卖，老子就自己搞，人家组织无数工程师大手笔投入，硬是搞出一套esp技术。

结果博世秒怂，不光立刻放宽给byd供货标准，还对所有华国车企全面降价。

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