第41章 过犹不及

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合资企业的股权分配，可能都要从新谈判了。

但最让这些人感到揪心的是，品牌形象的问题。

比如现在他们生产的车子可以叫奔驰，宝马，丰田，本田，可如果在和华国企业的合资厂里生产的使用征途科技的电动车。

那可能就要挂上别的名字了，比如腾势这样原本不入流的品牌，可能就要成为主流了。

又或者返销到欧美日韩的车子，可能就不能叫奔驰，或者宝马了，而是要叫北汽奔驰，或者华晨宝马，又或者一汽奥迪，上汽大众，广汽丰田，广汽本田了。

这样就能避开斯特拉的合同陷阱，可对他们这些欧美日韩的大型车企而言，虽然钱肯定不会少赚，但自尊心方面真的有些难以接受。

“就真的没有别的办法了嘛？”

奥迪的代表胡伯勒忍不住问了一句，而台上的陶卓然则笑眯眯的对他说道。

“有！你们可以选择不合作！”

虽然这句话是笑着说的，但谁都能听得出里面杀气腾腾的味道。

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开什么玩笑？斯特拉已经是狼来了，未来的汽车市场

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