第345章 差点撞地

他操纵着战机稳稳下降高度，减速板已经升起来，起落架也全部顺利放出，保持着规定的着陆航速接近跑道。

看着跑道在面前越来越大，有那么一个瞬间产生了错觉，跑道好像在极速扑面而来。他迅速去看姿态数据，没有什么变化，心中淡定无比。若是受错觉影响拉杆，就会破坏掉着陆姿态。

突然，无线电里传来朱炜的喊叫声，“李海拉起来！快拉起来复飞！你要撞地了！”

李海条件反射般把油门杆推到底，同时轻轻拉杆收减速板。在当前的航速下，如果猛拉操纵杆，迎角过大，结果就是失速。朱炜失态的喊叫说明情况很危急，但李海没有慌。

583号歼15S的机头微微抬起，两台新改发动机瞬间迸发出炽热的尾焰，冲击着跑道，而发动机喷口距离跑道竟然只有几十公分。如果李海处置不及时，战机就会以近三百公里的时速砸在跑道上！

李海顺利逃逸复飞，立即知道出什么事了——航高出了问题。他迅速开启航电系统自检。

这时，朱炜在无线电里询问，“什么情况？你的高度误差很大，是否航电系统出了问题？”

显然，作为经验丰富的飞行员，朱炜也想到了这一点。

李海回答，“很有可能，系统正在自检。我通场，你们看一下高度。”

话说完，他立即持续转弯重新加速降落航线，稳妥起见，他把航高定在了三百米。随后，他驾机从跑道上方飞过。地面保障人员早就做好了准备，迅速测量出了583号歼15S的航高。

朱炜拿到数据，立即呼叫李海，“李海，你的航高是了两百一四五米。”

“是航高数据出错了，我这里显示是三百米。”李海回答。

果然如此。

此时，自检结果也出来了，显然没问题，那就说明航电系统出了很多问题。

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