第8章 飞行模拟

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飞行科目为apr起落航线飞行，虚拟场站机场为xx机场，飞行气象设为昼间飞行，能见度＞10km，50度侧风，风速10ms。

飞行科目共包括4个起降过程。

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航线设定：起飞上升率10ms，20km后进行一转弯，转弯时坡度定为30°，一转弯后平飞45km进行二转弯，平飞高度控制在800m，平飞速度控制在空速500kmh，升降率±1-2ms。二转弯后平飞15km进行三转弯，三转弯后平飞45km进行四转弯，四转弯后平飞15km后开始降落，下降率为10ms。每次起落约7.5分钟，再次复飞循环3次，共30分钟。

当然，在正式的考试之前，考官会给考生完整地介绍一下怎么飞行怎么操作，以及什么叫一转弯二转弯，一边讲一边示范。但很显然，百分之九十九的考生是记不住那么多的，就算脑海里记住了，也不可能会熟练操作。

实话实说，这个飞行模拟的难度真的比复选时高太多太多了，尤其对于陈飞这种并没有接触过飞行器的人而言，更是难如登天，先不说操作了，单是把考官教授的那些东西记下来就非常不容易了！

但招飞局要的就是这种效果。

如果每一个人都对模拟飞行的整个操作流程娴熟于胸，那就达不到选拔的目的了，招飞局要看的就是大家在这种极端情况下的反应和状态。

当考官介绍

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