第十八章 战机升空

起落架。

BF109F-1虽然起飞距离长了点，但爬升能力不知道比I-153高到哪去了，用音羽的话来说就是爽的一逼。

二战就是能量空战的时代，而爬升能力直接关乎到了你能在接敌之前储备多少能量，是衡量战斗机的关键指标之一。

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再加上BF109F-1的滚转，回转，存速都不错，玩起能量空战来还是很舒服的。要不是那个坑爹的MGFF/M的话，这飞机的权重真的不该就2.3。

即便是早期的F-1型，BF109的速度也还是不赖的，音羽和美香很快便抵达了指定的空域。

音羽先是随便做了几个机动，然后再绕了几个圈，中途还试了试襟翼的效果。

单翼的BF109F-1肯定没有双翼的I-153灵活，但在单翼机中操控也是相当不错了，音羽飞起来感觉相当的舒服。

要知道在德军之中，最受王牌飞行员好评的BF109便是F型了，虽然这指的是BF109F-4，但早期的F-1在操控性上也不会差太多。

后面的BF109为了追求速度和火力，多多少少都有牺牲机动，F-4反倒成了综合机动能力最好的型号。

“不愧是音羽桑呢，第一次驾驶就

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