第234章 趁热打铁再上一疏

升，对国家是有百利无一害的事情。

不过这个南洋通政署的署长，常驻南洋二十年，这也太惨了。

苏泽为这个不认识的官员默哀。

原来是通政使杨思忠和内廷达成了交易，才让奏疏通过了。

这位通政使是个人物啊。

苏泽也没想到，这位不显山不漏水的大银台，如此能屈能伸，情愿和内廷合作。

设立通政经历所的奏疏如此轻易通过，苏泽再次抽出一份空白的题本。

既然如此，干脆一鼓作气，趁热打铁，彻底将驿递体系的改革改完！

《请设通政邮递司疏》！

其实他早有整合大明驿路体系的想法了。

大明朝这套统治机器，就是一座层层架构的屎山代码，驿站体系就是起精髓。

大明驿路体系复杂，京师附近的官驿名义上是通政司管理，但是供养驿站的责任又划给了顺天府。

除了官驿之外，各地方官府还有自己的急递铺。

兵部下设车架司，负责军驿的事务。

工部还有专门的漕运驿站体系，就连礼部的学政部门，也又属于自己的传递渠道。

还有各地镇守太监，锦衣卫设立的各种半官方渠道。

大明的驿递体系就是典型的缺乏总体规划，又喜欢重复建设，又浪费又低效的典型。

苏泽想要将全国的邮政驿站工作，整合到通政司，新成立一个通政邮递司，估计反对声最大的就是兵部了。

兵部自有一套军情递送的系统，由兵部车架司负责。

苏泽看过户部的

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