第61节

轰炸高度将苏伊士运河区联军集结地炸了个底朝天！

这次突如其来的空中打击行动是在阳光明媚的正午发起的。“飞行堡垒”大队经过将近6个小时的长途飞行后，于当天中午13时左右到达了目标上空。此时，苏伊士运河区晴空万里、烈日当空，地面所有预先标定好的轰炸目标在干旱的沙漠地形中无遮无掩，暴漏无遗。因此，轰炸效果当然也是相当理想。

据事后的侦察照片判读，联军的损失只能用“惨重”来形容，那些原本成片的帐篷、成堆的军用物资以及成群的坦克、火炮等几乎荡然无存。而由于打击来得太突然，联军部署在运河区的作战飞机根本没有来得及做出任何反应就消失在了浓烟烈火中。待其地面高射火力发起反击时，“飞行堡垒”大队已经投完了全部的炸弹轻装返航了。

此后，“天火”行动大规模持续展开，联军在北非的各类军事目标遭到了“飞行堡垒”毁灭性的、根本无法有效反击的空中轰炸，使其经过长期、艰苦的努力才取得阶段性成果的备战工作又回到了起点并且再无恢复的可能，也就导致其迟迟未能组织起对埃国的攻势。而在此期间，国防军的新地岛海军基地全面投入使用并开始战备值班。

令人欣慰的是，中国本土的国民好像已经忘了战争正在进行，因为他们根本感觉不到战争的气氛和影响，遥远的战场上发生的遥远的战争随着时间的推移越来越遥远，而他们也知道，想为这场战争做贡献就得从我做起，努力工作、好好生活。

随着出击次数的增加，“飞行堡垒”的战损也因此开始出现，但强大的中国航空工业迅速生产出了更多的“飞行堡垒”，使“飞行堡垒”大队的飞机数量不降反升，并最终一直保持在90架左右。这样一来，马萨瓦陆航机场就无法全部容纳下这么多大家伙了。在紧急扩建机场的同时，有将近一半的“飞行堡垒”只能挤占离此不远的海航机场了。

而随着时间的推移，联军在面对国防军这种新式的打击方式时也不像最初那样束手无策了，军事科技在战争的强烈刺激下突飞猛进，使联军的反击手段越来越多，战斗机、高射炮、高射机枪、探照灯等对空防御武器装备的性能越来越好。但总体来说，“飞行堡垒”大队仍然占据着巨大的技术优势。联军大部分作战飞机在国防军最初的空袭中就被消灭在地面上，能升空作战的少数战机想在一万米的高空拦截“飞行堡垒”，简直就是痴人说梦！

因为联军的战机无论是速度、高度、机动性还是火力都与“飞行堡垒”相差太远，纯粹的麻雀与鹰的差距。联军战机

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