但是he-111轰炸机的作战半径覆盖辽东半岛甚至更远一些的水域,是完全没有问题的。这就带来日本货船空中护航的问题。
辽东半岛的关东军部队早已自顾不暇,哪有实力保护从大连出发经朝鲜到日本的航线。实际上也没有这么长的护航距离,出了大连港不久,从葫芦岛出发的bf-109e战斗机就必须要回航了,没有战斗机护航的he-111轰炸机是不会傻乎乎地跑到更远去空袭的。
东北的煤炭和粮食,是东京大本营垂涎欲滴的战略物资,如何能够轻易放缓输送回国的速度。
在东京大本营的亲自协调下,日本海军再次出动,调集两艘航空母舰和若干艘巡洋舰驱逐舰,组成一个护航编队。
上次吃了大亏,这回也学乖了。
日本海军的航母编队,居然远远地吊在了bf-109e战斗机的作战半径之外,远远地在大连外海溜达,给从大连出发的船运队伍提供空中掩护。
东京大本营的特务机关也不是吃素的,很快就从德国搞来了一些飞机性能数据。海军根据这些数据,飞快地拟订了一个避实击虚的作战方针,反正就是没有新锐战斗机之前是不准备冲进辽东湾了。
九六式舰载战斗机打bf-109e战斗机,实在是勉为其难了,但是打打速度更低的he-111轰炸机是没有任何问题的。
甚至为了满足空中掩护的作战要求,龙骧号航母和凤翔号航母全部搭载了九六式战斗机,总数达到69架,基本可以满足空中掩护任务了。
日本海军心中有数,北方军拥有的he-111轰炸机,对付那些没有防空火力的货船还是具有相当空袭威力的,但是要想空袭有完备防空火力的巡洋舰和驱逐舰,无论是空袭方式还是炸弹威力,都是稍显不足的,更何况还有九六式舰载战斗机的拦截。
作为航母的元老,凤翔号轻型航母曾经做过大量海军战斗试验,其证明250千克炸弹的爆炸威力要想摧毁一艘巡洋舰以上级别的大型舰船,还是不足的,至少要命中多颗甚至十余颗才可以造成致命的重创。
但是这也从另外一个角度说明,北方军he-111轰炸机的250千克炸弹,即使偶尔炸中了日本海军的大型军舰,也是难以一时奏效的。要想多颗命中,那就要投入至少整个中队的轰炸机了,然后就是拼概率了。
德国人设计的he-111轰炸机,其机体结构除非得到大规模改进,否则炸弹舱只能安装八枚250千克的重磅炸弹,而不能挂载更大重量的炸弹或是鱼雷。要想改进轰炸机机体结构
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