八零年代胡同甜爽夫妻 第21节

机意识地说：“我当然希望我们单位同事出行更便利，可不想白搭你的车，你别大大咧咧答应这个答应那个免费或只出油钱就给用车，我都担心你投入的成本回不来，还得搭油钱搭工。”

初迎说：“好多人帮助过咱，我可不想欠着人情，人情肯定要及早还，我对任何人都不是毫无底线，我要是不想给人占便宜别人就一点便宜都占不到，这你就不用担心啦，我这就走，我也想知道一天收入有多少。”

初迎姐弟把车开到了医院附近的国营出租车站。

京城现在一共有几百辆出租车，没法满足百姓出行需求，政府这才开放个人出租车站。

出租车司机在人们眼里还是体面的很多人上赶着要干的工作。

百姓已经知道出租车可以招手即停，但现在车少，用车需求少，大部分人还是给出租车站打电话或者来面谈约车。

接送完乘客，出租车返回站点，等待下一个顾客。

按照物价局定价，不管是个体还是公家，都是八毛到一块二一公里，但这时的出租车没有打表器，价格都是双方谈好的，根据路程跟等待时间会有所浮动。

出租车司机的时间也不像后世那样分秒必争，经常要等待顾客。

能打得起出租车的人也都不一般，老百姓一天工资一两块、两三块，平时哪儿打得起出租车，坐出租车的大部分都是大款或外国人。

税钱不是根据营业额来算，金额固定，初迎每年只需给车管所缴纳六百元的管理费跟税钱就行。

之前交通局出租车管理科的人就跟他们说可以把车开到公家开设的出租车站统一派车，他们被分到了这个出租车站。

初贰先走，他是送出院的病人。

初迎接到的第一个活儿是去机场接从国外回来的公派留学人员，派单员张丽拿了张机场停车证借给她用，问道：“你去过机场不，会接机吧。”

原本这是前几天就定好的单，但订好的司机上一个单被耽搁了，回不来。

八十年代首都机场只有t1航站楼，初迎虽然这一世还没去过机场，但上一世她对机场很熟，再说这个单包含接机服务有四十块钱，不算买车成本，扣除油钱，是她大半个月工资，她毫不犹豫地把活接了下来。

“当然去过，一定会提供优质服务。”初迎说。

到机场后，初迎把车停在停车场，拿着写好被接人名字的木牌跟好多人一起挤在出站口等人。

对方西装革履看着三十出头，见到她很诧异：“你是出租车司机？”

单论出租价格，来回也不过

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