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h加速仅需3.7秒，极速为315km/h，四轮驱动，前后都置有发动机，手动6挡变速箱，四轮独立悬挂，前后双横向臂，螺旋弹簧，减震器，四轮盘式刹车。

去年一上市已经打败了法拉利和兰博基尼，是目前最快最高技术的超级跑车。

全世界只有两百多台，本店的这台还是很机缘巧合才得以拿到货的。

”赵思也感叹的抚摸着这辆跑车，看得出来他也是跑车爱好者。

对于唐枫能知道去年才上市的超级跑车，他已经把唐枫划入富二代爱车一族了。

颇有些惺惺相惜的感觉。

来自后世又是爱车一族的唐枫当然知道959是怎样一个强悍叼爆的存在。

投产于1987年的保时捷959一经问世就成为当时最快的超级跑车，它之所以介于牛a与牛c之间是因为保时捷把它所有的先进科技性装备都塞进了959里面。

它彻底打破了人与速度机器之间业已形成的均衡，人的因素变得不再那么重要，959通过稳定可靠的技术大幅降低了对驾驶技巧的要求。

当时欧洲超级跑车市场是法拉利与兰博基尼的天下，但保时捷959的出现竟一举打破了意大利厂商垄断的格局。

最让唐枫记忆深刻的是在后世微软的两个骚包创办人盖茨与保罗.艾伦都各自拥有一台959。

但是作为限量版的959并没有碰撞安全级别证明，导致这款车在加州一直禁止上路行驶。

直到被禁将近10年后，克林顿总统亲自签发了一项联邦法令，允许盖茨合法地驾驶那辆老保时捷959。

甚至有传言说，盖茨和保罗.艾伦为了能够合法的开着这一款车上路，甚至开发了一个程序用来进行虚拟碰撞试验，从而获得至关重要的碰撞分级证明……由此可见盖茨是多么喜欢959这款车。

当然后来盖茨这货还这样评价959：“它是唯一能让我感到速度快感的机器，我希望能一辈子都驾驶着它。

”而且唐枫还知道在后世这款全世界只有两百多辆的车型是多么地受收藏者的追捧，2012年就曾经拍卖过一辆保时捷959，当时的成交价是一千三百万美金，折合人民币就是将近一亿。

唐枫不在乎那一亿人民币，可是作为爱车的人，他在乎这两极具收藏价值的跑车，前世哪怕身为大家族子弟，唐枫也不曾真正看到过这一款车，更别说拥有了，一直深为憾事，现在穿越后，竟然有机会买一辆，唐枫很兴奋！“啊！赵经理，就要这一辆了。

”唐枫激动地声音有些沙

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