第211章 回去了

的问题，我们在第一天的时间内会走到之前博士修建的那个停车库里，躲避火星陨石群，因为顺风的原因，可能我们的能源还有百分之五十的剩余，然后经过一夜的充能之后，确保存储的能源在百分之九十以上，然后我们的计划是在这一天必须要离开这个陨石群落的区域，确保我们不会被陨石击中。”

kl宇航员说出了更详细的计划之后，众人感觉到了一阵的安心，觉得这样的计划才是一个比较安全的，最少大家能够听得明白。

“那就把你们的详细计划都说出来，这样的话我们也能够群策群力一下。”

m国人已经是开始了自己的计划，那么这个时候应该是对于大家的安全来说是非常好的选择，但是也需要大家一起过目一下，最少自己也能够放心一下。

所一档wl宇航员说出来这句话之后，kl宇航员就开始了她的计划。

这个是理想的计划，具体还需要在面对出现的问题的时候做出判断和选择。

要知道之前来火星南半球的时候，也是有一个非常完善的计划的，但是计划的太理想，根本赶不上变化，所以导致了最后就是只能是根据变化重新的计划了。

在众人焦急的等待中，时间也终于是到了要出发的时候。

这个时候出发，是因为前一个沙暴中心刚刚的离开，而后面的沙暴的边缘还没有到来的时候，所以在这个时间的时候，是最好的回去的时候。

因为运载车不可能是一整天的连续的开着，所以也会在五天之后和新的沙暴边缘位置想接触。然后在之后运载车的效率会提高，因为有风力在推动中。

之前的时候，jek宇航员考虑让汤天对运载车的外壳做一层保护，这样的话在经过陨石区域的时候就不会一下子出现意外，因为太制造的外层的保护能力还是非常的强的。

但是因为这个保护的外层厚度薄了的话没有任何的用处，厚度厚的话运载车的载重也就要增加，所以导致了运载车在前进的时候会出现影响，速度上不去的话也就不灵活了。

所以也只能是放弃。

在昨天的时候，运载车已经是充能到了百分之九十七左右，一晚上也是少了百分之二的样子。

虽然说白天行走和晚上行走的路况是一样的，而且因为看不到路面的情况，但是事实上，在火星白天赶路的时候，因为有太阳直射的原因，导致了这些风沙不会初选凝固块，这样的话也算是一个安全的回去行驶时间。

在运载车启动的时候，还有一个小问题，那就是因为周围的风沙的原因，导致了运载

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