第153节

温柔却坚定的语气说出了这样一番话。

彼时，已经被誉为“华国发动机之母”的苏秋月已经六十岁了。尽管时光对她十分偏爱，令她出众的容貌没有随着年纪的增长而褪色，但在她的脸上也仍能看出岁月留下的痕迹。

这一年，是2020年。

而在将时光倒退四十年，重新回到1980年的当下，二十岁的苏秋月也是真的如四十年以后的她所言那样，对科研究永远孜孜不倦。

实验室里。

苏秋月正专心致志地研究着关于“如何将单转子变成双转子，或者是三转子”的事情。这是他们在关于发动机研究进度中所要面对的第一重难关。

而在后面，他们所要面对的，还有关于风扇叶片和重量的设计、离心式压气机和轴流式压气机所组成达的组合压气机的搭配、环形燃烧室的制作工艺、如何提高涵道比，以及是否能够通过加力装置来提高发动机的最大可用推力[4]……等等的问题。

想要在五年的时间里解决、完成这些问题，成功将这一款拥有在如今国际上都没有出现过技术的发动机，苏秋月必须要分秒必争！

甚至在她为自己设下的目标中，她更希望自己能够保五争三，也就是以五年为期限，争取在三年以内完成自己的设想。

而在这个目标的支撑下，苏秋月要做的就是不浪费眼前一分一秒的时间。

也因为这个，苏秋月的工作时间也是在她对自己的严格要求下，被不断拉长。

像是研究所原本的工作时间是早八下六，中午从十二点到两点有两个小时的吃饭和午休的时间，每天八个小时的工作时间十分合理，又能够保证工作质量与进度推展，又属于劳逸结合的状态，不会让人觉得吃不消。

在时间推进到六月，也就是在实验室仍卡在关于发动机单转子和多转子问题上没能进入到下一阶段，研究被动停滞不前的时候，苏秋月就开始自主加班的状态。

一日流程如下：

早上五点起床，六点去到实验室，一直到中午十二点准备吃午饭，铁打不动的午休一小时时间结束以后，从下午两点一直到晚上六点吃完晚饭后重新回到实验室一直到工作到至少凌晨十二点。

苏秋月自己不觉得这样有什么问题，

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