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第63章 等着孵小鸡

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如果是搞设计的,就能知道,这画方框图是设计的第一步,想要实现什么功能,需要有什么结构,都是从方框图上来体现的。

“就这些?”秦风问道。

周金海看着秦风,说道:“目前我能想到的就这些,你还有什么补充吗?”

“我们飞行员操作飞机,那是需要先判断飞机所处的状态,然后才能操作的,咱们这套电传操作系统,那也必须要随时监测飞机的状态才行吧?”秦风说道:“我们需要有大气数据传感器,需要有战机姿态传感器,都输入到控制计算机中去,比如,在万米高空,和在五千米的空域,我们拉相同的操作杆,舵面的偏转应该是不同的,高空偏转大,低空偏转小,如果仅仅是把我们的液压油换成了电信号,其余的还和以前的一样,那又有什么用?”

现在,大家对电传操作的认识,也有待提高啊,秦风这几年钻研国内外的航空技术,对电传操作十分向往,但是,在国内的这些技术人员手里,怕是要简简单单代替油路就算完事了,这样怎么行?

在后世,当国内的重卡跨向自动挡的时候,也出现过这样的情况,驾驶员踩油门,系统就知道要加速,就要升档,但是,如果是上坡呢?

驾驶员知道要上坡了,提前踩油门,结果,升档了!一爬坡,高档带不动,就只能掉档位,到了低档位,发动机刚刚松口气,结果,又升档了!就这样来回反复,结果爬坡硬是没上去。

这种时候怎么办?多加传感器啊,如果电脑知道卡车要爬坡,就调出爬坡的程序来,这样就行了啊。

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