第84章 刹车的震撼

前面的起落架也接触到了地面，这个时候再放，效果已经差了。

秦风的嘴巴不由得张大了，他看到机头突然向前顿了顿，这是对方在踩刹车了！

现在速度也有二百多吧？这个时候踩刹车，不怕把刹车片给踩坏啊？

飞行员的操作很简单，各种复杂的按钮不说，主要就三个控制机构，左手上是油门杆，控制发动机的动力，两腿之间是右手控制的操作杆，可以前后左右操作，控制飞机的滚转和俯仰。

脚下两边有两个方向舵，在天空中，配合推杆完成转向，在地面上，两脚一起踩就是刹车。

如果让秦风来飞的话，主起落架触地之后就会放减速伞，等到速度降下来，一百以下的时候才会踩刹车，但是对方却是在这种速度下就直接踩刹车了？

不可能，这怎么可能？刹车片接下来就会发红，甚至会由于高温引爆轮胎！对方的试飞员怎么可能犯这么低级的错误？

秦风看着那架战机在刹车中，速度飞快地降低下来，肉眼都可以看到那刹车片有些微微的发红，这简直就是严重违反飞行规定的行为吧？对方是经验丰富的老飞行员，怎么可能这么做？

于是秦风再也忍不住了，说道：“不行，我要先去看看！”

这里距离停机坪已经

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