第七章 歼-9模型

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它没有尾翼，整个机身，从中部到后部，延伸出来的都是巨大的三角翼，而在这宽大的主翼前面，有一对小的鸭翼。

看起来，就像是一只站立起来，挥舞翅膀的鸭子一般。

这就是鸭式布局。

机头涂层了鲜艳的红色，机头的两边，就是侧开的矩形进气道。

望着这个模型，老人眼睛里流露出期盼来，对他来说，这就是他的孩子，他为了这个项目，已经工作了十年了。

本来，他想要再次低头的，却看到了门缝的外面，有一名穿着浅蓝色飞行服的人，顿时，他就喊了起来“在秦风同志吗？”

于是，秦风推开门，走了进去“是的，宋老，这么晚了，您还在忙啊？”

没错，这名老人就是611所的副总设计师宋老。

宋老1930年3月26日出生于昆明市。1950起在空军任飞机机械师、中队机械长。1954年8月入解放军军事工程学院空军工程系飞机发动机专业深造。1960年7月从哈军工毕业，分配到沈阳601所任设计员、气动组长。

从那个时候起，宋老就开始挑大梁了，很快，宋老就脱颖而出。

1964年，中央军委下达研制新机的任务，为了拦截苏联的轰炸机，提出了22马赫和2万米升限的“双二”指标，与会者愁肠百结，靠着中国薄弱的科研能力，连歼7还没有吃透呢，怎么可能搞得出满足中央需求的战机来。

这个时候，宋老带领小组提出了《使用2台815发动机进行米格21飞机改型的初步分析》的报告，获得了所有人的认同。

因为时间紧张，宋老拿着一个连夜赶制木头模型出现在了会场上，连漆都来不及刷。被人们笑称为“烤鸭”。

宋老从美苏战机的发展和现状讲起，讲到中国新机应遵循的设计原则和理念，最后介绍自己的双发设计方案。

原本乱糟糟的会场安静下来，与会的领导和专家很快统一了认识，歼8战机迅速立项。

对宋老来说，歼8只是一个临时的替代方案，他的脑海里，一直挥之不去的，都是鸭式布局的情节。

想要研制先进的三代机，就必须要有先进的气动布局，鸭式布局拥有先天性的

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