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第二天，管制波道一直处于繁忙的状态，而包括南庭在内的，前一晚值了大夜班的管制们没一个人离开塔台，累了就在休息室里眯一会儿，醒了就去管制大厅，协助值班的同事做些协调的工作，以确保飞行安全。

截止到南庭下班时，她已经连续工作了三十多个小时，桑桎更是在机场等了她很久，就怕她因外伤和劳累引发高烧。

雨停了，但没有出太阳。南庭走出塔台时，下意识看向停车场，没有一辆白色的车，更没有那个想见的人。她低头笑了，笑自己痴心妄想。

回去的路上，桑桎始终默不作声，目不斜视的样子像是专注于路状，但南庭知道，他在生气，气她先是隐瞒失眠，后又加班受伤。她想了想说：“我心里再清楚不过，作为一名菜鸟级管制，自己能做的非常有限，可在整个塔台都处于极度繁忙的状态，对我倾囊相授的师父，指导帮助过我的师兄们都在坚守的情况下，我实在走不开，哪怕只是为他们泡一杯咖啡，买一份快餐，我也觉得有意义的。”

或许，团委林主任就此次台风事件，在发宣传稿时会说：“管制是在用生命守护自己的事业和职责”，但其实管制根本不会去考虑那些伟大和高尚的字眼，他们只是想：千万别出错，千万别出事。如同南庭总是对着航空器默念“起落安妥”一样，唯此一愿。

因为南庭选择了管制职业，桑桎很清楚：只要天上有飞机，他们就不会离开。可面对南庭的伤，他还是忍不住说：“从前我只觉得