邮政购物平台去了。
至于和大和观光的合作关系他也不会放弃,会尽力维持。
但客观的来说,没了丰厚的利益作为粘合剂,他们日后的关系绝对不会比现在更好。
以后恐怕只能以法国LVMH集团的酒水代理为媒介,或者与之共同在法国度假胜地圣特罗佩开发旅游线路为契机了。
不过和拉杆旅行箱的业务开始走下坡路不同,停车场的行业的兴旺程度,也以极其夸张的程度,大大出乎宁卫民和阿霞的预料。
敢情在泡沫经济全盛的这一年,随着消费者购买力的火箭式提升,汽车制造业发展也在高歌猛进。
普通人们的生活中随处可见汽车广告。
这些性价比高的,新款的,家用的,豪华的车型层出不穷,生生从美国车辆垄断的围堵中撕开了口子。
尤其是到了年底,不管是因为股市和楼市走强,还是因为年终奖发下来了,东京的汽车销量大增。
于此同时,人们在年底也更热衷于用自己的私家车代步出行。
这样一来,由于车辆持续激增、停车场供给不足以及车库法等尚未建立法则等原因,整个东京的汽车都淤了,什么规划都不管用了,东京一下成了亚洲最拥堵的城市。
据NHK的一个新闻调查节目显示,在某一天早上十一点左右的时候,东京都瞬间路上停车23万多台,其中违法停车20万台,违停率高达88.6,与占路停车车辆相撞的事故持续增加。
这种情况下,宁卫民和阿霞合作的停车场却迎来了几乎天天车位爆满的幸福时刻。
当月的停车费他们又往上做了调整,收益几乎增加了六成,如果要再加上年底东京地价再度暴涨的幸福,阿霞对于她个人前不久在股市里亏损的那点利益已经无所谓了。
何况现在的股票行情又好转起来,她的损失已经弥补了不少了,就
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