鹰掠九天
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第一千零六章 没油了!

不稳定飞行状态的虎鲨,受到来自于左侧机翼的爆燃冲击力影响,机身高频颤抖的同时,机头和机身不受控制的向右偏移翻转。

若是等机头和机身翻转角度大于四十五度,那意味着虎鲨彻底失控!

周海面色凝重,第一时间关闭左翼供油管路的燃油输送,右手紧握操纵杆,尽可能稳住即将完全失控的战机,左手上推节流阀,打开引擎最大加力模式。

屋漏偏逢连夜雨,电传系统即将失效也就算了,现在战机还差点失控。

无论是前者,还是后者,归根结底的情况完全一样——坠海。

“轰!”两台WS-10C‘太行’矢量涡扇引擎进入加力状态,锯齿状尾喷管收敛,喷射角度偏右十五度,赋予机身来自于右侧的横向矢量推力,配合近距耦合鸭翼,使得机身没有继续向右偏转,缓缓回归平飞角度。

伴随着周海有条不紊的操控,处于完全失控边缘的101号虎鲨,终于又被拉了回来。

“呼……”感受到座舱恢复水平角度,周海轻轻吐出一口浊气,心中放松,还好。

现在的周海,有种急诊科医生抢救重症垂危病人的感觉,全神贯注,容不得一丝松懈。

机体失控的101号虎鲨回归平飞,这是一个不算好的好消息,然而,距离电传飞控系统完全失效的倒计时,已剩39秒。

除此之外,左翼因高温灼烧产生爆燃的区域,还潜藏一个更大的不定时炸弹,随时随地可能爆炸。

惨!

此时此刻,歼-15C虎鲨的整体情况,只能用一个惨来形容。

但这还不算最糟糕的。

“滴!”转瞬,还未等周海反应过来,主平显给出另外一个糟糕的情况,燃油告急!

机载燃油剩余量已经达到最低安全警戒线,综合续航里程还剩350公里。

关键时刻,没油了。

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