"txt_33">另一方面,也是更重要的,无动力船只的运动轨迹难以预测,又不知道对方什么时候突然恢复动力,贸然接近对双方来说都有很大风险。
所以并未采取更进一步的动作。
直到看见勇敢号舰桥上方传来的灯光信号时,荥州号才终于意识到,英国人面临的麻烦恐怕比自己想象中更大…
“舰长,信号班组报告,勇敢号表示他们已经失去全部动力和电力,需要外部能量输入才能恢复运转,并向我们发送了一个电台频率,应该是紧急联络用的。”
“嚯!”
听见这个消息的林曦瞬间来了精神:
“意思是说,英国人正在向我们求援?”
随着华夏海军远洋航行频率的增加,与外国同行遭遇的情况已经不算是什么稀罕事情了。
但救援一艘失去动力的别国军舰,可是破天荒的头一遭。
就凭这事,他林曦的名字大概率能被写进海军军史的某个角落里面…
不过,一旁的政委还是考虑得更多:
“可我们没有在海上应急频道收到任何消息,会不会是误会或者…”
对方既然发来一个电台频段,说明他们的紧急联络无线电还是能用的。
这种情况下,标准操作应该是在海事16频道内建立呼叫并表明情况,而不是用灯语这种效率和可靠性都不太乐观的方式。
但林曦反倒有点能理解一海里外那名英国同行的想法,摆摆断了对方的话:
“勇敢号是一艘刚刚服役的新船,出这么大故障属于严重丑闻,而16频道是个公共频道,如果在那里面求援,附近航线上的商船都有可能收到,根本无法控制影响…事情一旦闹大,传扬到国际上,那就是光着屁股拉磨,转着圈得丢人呐!”
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