p id="txt_159">可想而知这段时间以来,大唐在重工业方面发展的有多块。
李奕先是微微颔首,但还是说道。
“朕知道了!”
十年的时间,还是有些长了啊…
只是,李奕也明白欲速则不达的道理。
每年在铁路修建方面投入两千万块银元,这可不是一笔小数字。
以大唐当前的财政能力,想要支撑起来,也并非易事。
如果李奕再催促铁路修建加快进度,那估计是要闹出乱子的。
杨广修大运河催工期的下场犹在眼前啊。
稍稍思索了一阵,李奕又接着说道。
“铁路不光是朝廷可以修,卿家你说朕如果将修建铁路的资质下放给民间,允许民间自筹自建铁路如何?”
光靠官府的力量,想要修建起一张覆盖全国的铁路网,无疑是一件非常困难,且耗时日久的事情。
但是,如果允许民间自建的话,这个问题或许就可以解决!
像是往大西北,往草原上修的铁路,收回成本并不容易,民间大概率不会去碰。
但是,如果是在江南,在两广,在沿海的经济发达地区修建铁路的话,因为这些地方经济发达,收回成本就会很快很迅速,甚至很快就能实现盈利。
民间的那些豪商士绅们大概率是有兴趣掺和一手的。
张阖闻言,并不敢直接下定论,而是说道。
“陛下,微臣不敢就此事下定论,但或许可以一试。”
李奕微微沉吟,然后说道。
“嗯,既
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