的机身,会带来较大的气动阻力,机身重量也会比较大,但是有了强大的涡扇发动机,这都不是问题。而且运九战略运输机,还第一次采用了超临界机翼设计,可以大大提高它的高音速飞行能力。四台发动机,单台最大推力达到了一百八十千牛,这也是世界上最先进的涡扇发动机了,涵道比超过九,非常省油。这样运九战略运输机的最大航程就达到了一万一千公里,最大载重航程可达四千公里以上,最大飞行速度八百五十公里每小时。载重量更是达到惊人的七十五吨,这可以运两辆中轻型坦克了,也可以运一辆装甲车加上一辆主战坦克。当然它的货舱尺寸大,所以十五吨级以下的直升机都可以直接运,即使是直七这样的重型运输直升机,也可以拆解一部分后用运九战略运输机,直接运到几千公里以外。专家们是真的喜欢上了运九战略运输机,通过评审他们发现自己的学识也增长起来了,这样的好事是越多越好啊。李思远就是厉害,这么先进的战略运输机,轻轻松松就设计出来了,美苏这两个航空强国也做不到呢。就拿安东诺夫设计局来说,它可是非常厉害的一个飞机设计局了,专门为苏联设计运输机。但现在一看,跟中国航空工业相比还是差不少的。经过几天的辛苦工作专家们评审结束了,得出的结论是令人满意的,最后专家组副组长李天代表专家们发言。李天激动地道:“尊敬的各位领导,同志们,经过我们专家组的审查,运九战略运输机详细设计满足要求,它是一种高度灵活的战略运输机,不但可以进行战略运输任务,也可以进行战术投送。而且是军民两用皆可,它应该是世界上第一架能够同时完成战略战术任务的运输机。最后我代表专家组宣布,运九战略运输机详细设计评审通过!”全场的掌声热烈响了起来,有如潮水一般。接下来军方的领导,也做了重要的讲话,未来空军至少需要三十架运九战略运输机,并且这只是初步的订单,航空工业需要在计划节点时间完成研制任务,试飞任务,这次评审只是走完第一步,接下来的任务也不轻松的。不过呢,有李思远在,这都算不了什么难题了,最重要的是,现在航空工业无论是技术人才队伍,还是各种基础工业,都已经发展起来了,形成了一个完整的工业体系,所以无论是研制什么新型飞机,都不会太难,哪怕没有李思远亲自设计,实际上都可以完成任务了。今天的评审会,取得了圆满成功,大家都非常的高兴,接下来领导们,又参观了一下设计所和工厂。要知道现在运七中型战术运输机,很快就要试定型,批量生产了呢,今年内这个任务就要完成,所以说量产的准备工作,已
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