对比他们自己的传统化学燃料运载火箭来说,华国人的电推进引擎航天飞机的确更具有优势,费用也更加的廉价。
但不管怎么说,只要米国参与进月球、火星的开发,那么就势必需要相关的设备与技术。
比如月球上的矿物资源开采、月球基地的建造等等,都需要相关的采矿设备以及建造机器人等等。
如今米国境内的航天企业正在加速在相关领域的布局。
毕竟航天载荷相关的订单他们很难再大规模的吃到了,那么不及时调转思路与方向等待他们的就是破产和死亡。
Spacex公司也不例外,如今的Spacex正在逐渐放弃继续对可回收运载火星的研发投入,转而将资金转移到太空开发相关的技术领域中。
对于马斯克来说,这虽然有点让他难以接受,但一而再再而三在航天领域遭受星海研究院打击的他如今也算是接受这一现实。
毕竟不接受也没有办法,尤其是对于他们这种高科技企业来说,一旦竞争对手在他们部署的领域取得了碾压式的技术突破,那么其他的企业几乎就很难有活路。
这就好比是米国总统的大选一样,赢家通吃。
当然,事实上科技领域的发展很难做到这种。
毕竟正常情况下绝大部分的科技都是循序渐进突破发展的,就像硅基芯片一样。
虽然说摩尔定律预言了单个芯片上可容纳的元器件的数目芯片每隔1824个月便会增加一倍,性能也将提升一倍。
看似跳跃性的发展与突破,但实际上它依旧是在可控的范围之内。
只不过这一次他们的竞争对手,是那位向来都不按套路出牌的徐教授。
别说是摩尔定律了,就是整个米国都不知道他下一刻会从哆啦A梦一样的口袋中掏出什么先进的技术与产品。
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