是这个时候,他才把这种消息透露了出来。
红星厂真特么阴啊!
我们厂刚偷偷买了一台红星羚羊拆解做研究,还没有眉目呢,你们换代了?
212现在综合素质还是领先于羚羊的,可要是照这个速度,羚羊二代就要追上212了,羚羊三代呢?
京城汽车厂是有下一代研究的项目了,可特么也没有你们这么疯狂的啊!
你们的钱不是钱吗?
哦,对了,红星厂很有钱,还特么轻资产,造车所需绝大部分零部件全依靠供应链。
这样一来,资金周转特别快,也有了足够的力量支持科研了。
李学武在演讲中就特别提到了这一点,大型车企应该怎么融入供应链,零基础或者基础特别薄弱的车企应该怎么融入供应链。
他还讲到了汽车零部件供应企业,应该怎么发展才能跟上车企快速发展的步伐。
在演讲中,李学武做了一个设想,如果这一次供应链大会圆满完成任务,那么以最低程度预计,明年全国会产生30个汽车制造厂。
无论这些车企造什么汽车,明年三十个、后年五十个,三年后,能活下来十个就算是成功了。
而这十个汽车制造厂想要持续发展,就必须造出更好更优秀的汽车。
这个时候就是内卷的时候了,对零部件质量的要求会更严格,更苛刻。
到时候汽车零部件供应企业该何去何从?
当有一天,国内不缺少基础车辆的时候,大家又该如何,是不是把汽车的质量和优秀无限度的提升,到时候又该如何发展呢?
这个问题问出来,现场死寂一片。
全都在思考,为李
本章未完,请点击下一页继续阅读! 第17页 / 共18页