txt_20">李学武损归损,可还是有那么一点点情怀的。
你要问他的造车梦终极目标是什么,他要告诉你,要让粗糙的大手磨得起黑丝的球。
212这个产品太成功了,也太全面了,市面上一个能打的都没有。
它高傲了,它飘了,它觉得它是无所不能的。
现在李学武做的就是给京城汽车厂浇一盆冷水,让他们降降温。
什么叫品牌,什么叫细化市场,什么叫自主研发,什么叫以人民需求为导向。
红星厂甩出一手羚羊汽车,放弃兵用市场,主打民用市场,更细化出了城市、工程和山地三个款式,兼具改装包和选配包。
这一巴掌实打实地让京城汽车厂出了一身冷汗,终于知道鱼和熊掌不可兼得了。
212是比羚羊的综合素质好,但站在民用市场的角度看,他们自己也得服气。
如果他们是企业或者事业单位的领导,也会选择羚羊汽车,谁不想控制成本,谁不想节约油料,谁不想更多功能和舒适度。
在底盘、发动机等核心零部件的制造工艺上,红星厂起步吊打京城汽车厂。
就算动力不如212,可羚羊的整体输出表现,还是紧追不舍的。
回过头来看坦途,一台专为兵用市场设计的大型吉普车,完全抛弃了民用赘余。
底盘更高、防护更强、动力更劲…在整体技术上完全碾压212吉普车。
京城汽车厂的王副总为啥恼火,为啥冒冷汗,212完全是一台车单挑一群车啊。
他们在设计之初,按照上级指示,就是要兼顾民用和兵用,结果现在讨好,两头都讨不着好了。
如果按照红星厂造车的尿性,这台坦途的成本价格绝对不高,至少不会比212更高。
本章未完,请点击下一页继续阅读! 第2页 / 共19页