着远处的黑鲨战斗机。
透过巨大的落地玻璃,试验人员可以在房间里面输入控制参数,然后观察下面黑鲨战斗机的机翼,还有尾翼的变化。
这种测试是极为枯燥的,这只是静态试验,到最后还要上飞机进行飞行试验。
静态试验成功并不代表着最后就成功了,因为其中还有很多需要优化。
战斗机在各种状态下,各个部位的传感器数据不一样。
刘海直接拿起旁边的任务本,上面就是这次试验的具体内容。
这种东西进展是很慢的,不同温度,不同高度,不同速度,不同大气压飞机不同姿态都很可能影响算法系统。
到2020年,全球就两个国家的战斗机有全权电子系统,就知道这玩意儿有多难了。
现在的全权电子系统只是说针对飞机的机翼尾翼,下一步还要针对发动机,就像矢量发动机的喷口变化,其实也是全权电子系统。
全权电子控制系统也叫做辅助驾驶系统。
“刘工!”负责试验的看到刘海把任务本看完了就开口说道。
“你们忙,我看看就好!”这种事情没有多少指点,大体的框架搞好之后就是不断的试验,不断的测试,然后不断的优化。
搞研究就是这样,绝大部分都是枯燥单调的。
“是!”负责人点点头,继续试验,刚刚实验就传来了滴滴的警报声。
智能辅助驾驶系统不但要会驾驶飞机,还要能够时刻读取飞机的状态一旦有异常就要报警。
负责实验的人赶紧的凑上电脑屏幕,看上面的报警参数,然后拿起对讲机就指挥下面的人。
有些错误是传感器造成的,只要是人造的东西都有使用寿命。
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