xt_18">顾名思义,就是从咸阳直通晋地的驰道。
从长安出发向东北方,抵大河,渡蒲津,过蒲坂,至河东,最后到达上党。
不过从河东到上党这一段,因为上党郡的各种变迁,早已被毁。
幸好近几年,工程队依照朝廷的外包业务,又初步重新打通了这条路,目前正在准备加宽加固。
至于从河东到太原,季汉仍是继承了昭烈皇帝的做法,大力发展邮驿系统,沿途设置了一系列的亭障馆舍。
同时利用工程队这么多年积累下来的丰富经验和熟练工人,不断修建拓宽官道。
特别是上党一役之后,朝廷有感于太原的重要性,更是利用联合储备局发行了一笔特别国债,专用于河东与太原之间的官道修建。
其中大部分是由河东与太原的世家大族掏了腰包,一小部分则是上党那些被抄家的豪族买单。
当然,这个事情在朝廷里也引起了一些波澜。
比如说雍凉也有人站出来说,秦九道不是也有一条西方道(由长安通往河西临洮)吗?
何不也把它再拓展一下?
比如说顺着它再把前汉直通西域的驿道重新联接修复,方便河西与西域往来,岂不美哉?
朝廷可以再发一笔国债,咱关西,特别是凉州人也有钱,包圆!
这不是雍凉人傻钱多,而是这年头,收钱的不算本事,出钱的才算本事。
要想富,先修路。
这个话冯大司马在南乡早就说过了,大撒币的话,向来是不会错的。
河西与西域的驿道真要能修起来,那就真是满路都是黄金啊!
更别说前期的投入,在修路的时候就能收回个五六成——工程队又不是自带干
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