点过,但这确实在机械工业制品上多了点精神上的东西,恰恰在这个时代可以用上,发展到大家解决了有无问题,开始追求享受—」
但他还是马上承认:「这个销售数据的结果我是没想到,没想到大家日益增长的美好生活需要已经不平衡到了这个地步。」
陈总不跟他开玩笑:「艾维塔能用上吗?」
秭小伟笑:「艾维塔的问题就是既想做高端,又不知道该干嘛,只能拼命的堆砌设计,我指的是外观设计,去年我第一次看到艾维塔就这个感受,精雕细琢的设计过头了,就总有点哪里不走寻常路,又有点矫健妹子非要装高雅的味儿,
所以轿跑我才使劲堆功能,弥补成这姑娘家务活儿也挺会的感觉。」
陈总还恍然的笑了,很有大将风度:「原来你是用看美女的心态在设计调整车型啊,很独特,很有创意。」
所以说他不把人开,秭小伟也不会说这麽细:「只是打个比方,高和那边就很容易是师哥的感觉,整辆车是师气的感觉,内饰丶功能丶操控就应该也走这个风格,强壮有力的感觉肯定又不同,不能既要这个又要那个,消费者感受乱了就不容易被吸引,这辆摩托就胜在设计语言很漂亮,又汲取了本田金翼所有成功的优点,但未来要换成百分百自主设计创新,恐怕还有很长的努力过程。」
陈总明显已经脱离了具体的生产丶设计层面:「我看到你这次在中东地区的销售成绩似乎很不错,但怎麽没有看见宣传?」
秭小伟摊手:「在整个出海战略来说,这才刚刚开始,哈萨克丶尔罗斯丶杜拜,还有东南亚,都是农村包围城市的细致功夫,这个阶段肯定是悄悄的进村,
打枪的不要。」
主要还是国内销售有底气,不需要吹嘘海外业绩,老实说如果在欧美国家狂卖还可以拉动下销售,亚非拉地区卖点货还要被国内消费者质疑分了产能,就索性不声了。
陈总听了销售数据,尤其是秭小伟在东南亚丶中亚丶西亚都颇有点对症下药的在制定战术打法,
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