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秭小伟全程故意挠头摸鼻子,反正尽量遮脸,当司机都无所谓:“看来这车还真有必要把后排电控加上,哪怕大佬不缺人关门,但这时候能徐徐的把门关上,那感觉一定很吸引人!”
强哥就习惯探讨:“这电控门得有智能探测开合度吧,停车位之间的缝隙就那么大,不开平没感觉,但开大了撞门撞人都不好,而且程序逻辑也不同,因为气密和防水的缘故要前门压后门,这电动门怎么触发感应?”
秭小伟得意:“这个技术是高和那边搞定的,因为那款轿跑就用了前后门技术,所以后门前梁是b柱,但跟前门不是门压门框的关系,看似像对开门拼凑合拢,而实际上后门内侧有个气密锁死推动机构,就像跑车无框窗,在关门时会悄悄降低一两厘米,在关好门以后才上升封住门框胶条…”
小马哥居然叫靠边停车看看,刚才太多人围着没好方便看。
不是这类亿万富豪没见过车,而是习惯技术思维的人见猎心喜。
几位国内it大佬里,这俩算是最学霸的技术高手,是真的懂。
(本章完)