">因船只的大小、目的地的远近、航线的复杂程度、官方的效率不同,这个准备时间一般是需要几周到几个月不等。
对船体进行全面检查和调试以及采购储备物资,是与招募船员同时进行的。
因为是传统的渔业城市,再加上灵髓热之后的“下岗潮”,所以拉各斯城中有许多待业船员存在。
再加上只是双桅杆帆船,所需的船员并不多。
故而本该最耗费时间的船员招募与培训工作进行的很顺利,仅仅是两周时间,就已筹备完成了一切。
而出海手续这边,动用了哈兰德在拉各斯城经营了大半辈子的人脉关系与金钱开路大法,所有的许可文件也在两周之内全部搞定了。
穿着笔挺制服的港口管理官员,手持登记簿仔细核对完船只的相关文件,从船只的建造许可与登记证书,到船员的名单与身份证明,无一遗漏。
随后他们又亲自登船进行检查,根据货物清单上罗列的船上所载货物的种类、数量进行随机抽查,并查看了贸易许可证,确保船只没有进行违法走私与偷渡活动,符合规范。
在完成这一系列严格检查后,官员才在出海许可上盖下拉各斯官方印章。
万事俱备,正是出海之时。
不过按照当地的规矩,新船出海之前还有一套仪式要走的,这承载着人们对航海安全与成功的祈愿。
或许很多人会觉得这是迷信,但对于在船上讨生活的人来说,他们就是信这个。
仪式的开始,也是极其重要的一个环节就是给新船命名。
命名人通常由一位德高望重或与船主关系密切的女性担任。
艾莎不宜抛头露面,所以这个命名人,最后是由达妮卡来担任。
她身着庄重的修女长裙,站在船头,手持一瓶慕兰潭香槟酒,庄重宣布船名。
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