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本来还想再等一天,此处不仅有蛇肉供应,说不定还能吃上老虎肉。考虑到可能存在黑熊的可能,林雾匆匆吃了早饭,将非必需品打包在一个行囊放在地窖,背起另外一个行囊顺着铁轨朝西半岛步行而去。
走了几百米,林雾到达绳桥处。这是用钢索拉起的一道桥,桥面上铺放木板,载重量为一吨。林雾手拿钢锯想了好一会,最终还是算了,继续前进。
这种依山沿河的铁轨多是老铁轨,它的优点在于几乎没有隧道。现代铁轨讲究的快,在山区建造的铁路70%以上隧道,完全没有风景可言。
上午十一点,林雾步行到达一处铁路维护点,这是提供给铁路养护工人值班住宿的地方,再前面就是西半岛跨海铁路桥,目视可见在铁路桥上停了一列货车。
林雾进入维护点,很快发现玛雅他们所用的手摇车,想来玛雅和林梦知道前方无法通行,于是把手摇车先放进屋内。林雾还发现了他们生火和过夜的痕迹。
前晚在这里过夜,昨天早上步行进入西半岛,昨天上午十点完成任务,但一直没有回来。林雾再在维护点休息处搜寻了一遍,没有再发现其他线索,于是拉上蒙面巾,沿着铁轨步行走向西半岛。
第四百一十七章 踩点
在满潮时,西半岛只有100米宽的陆地和大陆相连,这里有两条相向通行的道路,现在道路上没有车辆行驶,原因是前去前往西半岛的公路已经被汽车堵死。
在陆地边是海河一线的美景,浑浊的河水进入海中,相接处出现一条美丽的线。在河的另外一边是长三公里的跨海铁路桥。这座桥已经有百年历史,上层过车,下层过火车,在几十年前发生了地震,这才禁止汽车上桥。后来人改变了河道,修缮了陆地,在新陆地建成了现在的公路。
跨海铁路桥并不高,因为海水不深,每当退潮时,铁路桥下方就会露出陆地,是后天市周末度假赶海的好地方。
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