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十年前,市政府为了开发主城河西地区,要在隆yAn河上修桥,当时设计院根据方案估算成本是三千万,市交通局准备先期投资一千万,银行贷款两千万。可是当方案提交到市里后,市领导嫌大桥设计得不好看,设计院又重新设计得花哨了很多,自然造价成本也就变到了五千万。因为当年正碰上银行的银根紧缩,无法贷出这多钱来造桥,于是就想到了招商引资,也不知道是谁的关系,后来就找到了香港宏达,由他们出资造桥。当初谈判时交通局提出十五年的收费权,根据当年车流量测算,十五年如果运营得好,确实可以收回投资,二十年收费基本可以保证有30%的投资收益率;但是出于谈判技巧,先提出十五年,待对方还价后再让到二十年。哪知宏达方面一张嘴就要三十年,交通局负责谈判的一个副局长当场就傻眼了。
第一场谈判后,交通局方面就准备找另外的投资商,后来省城的城投公司也参与了进来,经过初步接触,城投公司愿意只要二十年的收费权,因为他们估算,按照设计方案这座桥造价4000万也能拿下来,再说车流量以后还会增加,越往后年收益会越高。听了城投方的介绍,主管副局长很高兴,就向上级汇报说准备跟省城投签合同了,可是项目上报市政府后就没了回音。拖了一段时间后,主管副局长突然就莫名其妙的还是跟香港宏达签了合同,收费年限上还是三十年!
李长顺看不过去,在一次饭局上喝多了就发了些牢SaO。结果第二天就被局长叫过去训话,从此冷板凳一直坐到退休。姜大明扳指一算,十多年前的隆中市长正是现在的省委副书记张治平。采访到这里,他对此项目也就明白了分,冯占奎叫自己悄悄的调查这个项目,看来他也是奉命行事,这次调查应该是醉翁之意不在酒。但是,就这样跟他汇报,好像还少了点火力点。宏达方面的维克多.戴和史密斯.张又是谁呢?
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作为地方一把手,首要任务是要发展地方经济。这对于来自特大型国企的郑国风,自然更是不
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