的进剿,纵横东南海上,声势所向披靡,官兵疲於奔命,莫可奈何。奔袭中,郑芝龙等还招抚了泉州饥民数万人赴台拓垦,人给银三两,三人给牛一头,沿海饥民及无业者竞往投靠。到现在这些人也在为郑氏年年缴纳着钱粮赋税。
而且这一举措还始终在持续。哪怕郑氏集团对大员的重视已经不复从前,但每年还是有不少移民被送去大员。
“大员膏腴之田多达百万,今日开垦之数,十中无一。且岛南红毛,居心叵测,豢养生番、倭人,往日多有挑衅,时有北上之念。”
“大员与八闽之两日海路,时我南国之海上屏障也。岂能沦入红毛西夷之手?”
身上流着日本血脉的郑森用倭人称呼日本是半点没有不情愿,德川幕府几次阻挠他母亲和弟弟出国,已经在郑森心中埋下了一根针。那一想起他的母亲,就会扎心一样的痛。
而且这个时代还真有不少日本人跑到了大员,因为大员有野鹿,鹿皮贸易可是一项好买卖,是当时大员对日本的主要输出物资,在最高峰时候,荷兰从大员仅输往日本的鹿皮就达15万张。因为小鬼子的武士最喜欢用鹿皮制作“阵羽织”。
“红毛虽是远道而来,然其实力绝不可小视。当日料罗湾一战,我父已经是倾尽所有,亦只是焚夷夹板巨舰五只,夺夷夹板巨舰一只。而据学生所知,红毛之国,大小商船数以万计,可远洋万里者不下千艘,尽皆是两千料以上之巨舰。更有专职战舰百多艘……”
中原船舶的计数是指载重,两千料也就是两千石。换算做后世公吨的话,也就是一百三十吨还不到。按照载重量与排水量比1:3的估值来计算,两千料的排水量也就是三百五十吨至四百吨间。
如此大舰,已经是如今中国可建造的最大海船了。而历经了当初吴桥兵乱后的登莱,其水城内怕是都没有几艘这般的大舰。
更休说人家的夹板战船可配炮数十门,中方的大海船便是有足够的吨位,载炮也只是对手的四分之一
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