罗斯柴尔德家族想要收购一家英国企业,简直不要太简单;另外唐宁街十号也不想官方占据太多股份;不善于管理是一方面;最重要每年都需要往里填很多资金。
对罗罗公司的确感兴趣,包子轩也担心王室和唐宁街十号不想外国资本控股本国战略级别企业。
早在1960年代;罗尔斯罗伊斯公司先后兼并了布里斯托尔公司、布莱克公司和纳皮尔公司,成为英国最大的航空发动机公司。
1971年,罗罗开始研制特有的三转子RB211型发动机。由于三转子技术较新,加上罗罗的复合材料风扇技术没有过关;着急上马的RB211发动机项目研制周期拖延过长,最终导致罗罗的财力无法支持;不得不由英国政府出面收归国有。
1973年,罗尔斯罗伊斯公司与劳斯莱斯汽车公司拆分成为两家独立公司,分别以航空发动机和豪华汽车为主要业务。
而罗斯柴尔德家族拿出正是航空发动机制造公司;绝对是投其所好!
按照原本轨迹;1987年英国政府的国有资本会再次退出,罗罗重回私有。
可随着包子轩重生,三转子发动机成为黑云发动机公司核心技术;使得罗罗公司比起前世处境更艰难!英国官方依旧是罗罗公司最大股东,直到去年罗斯柴尔德家族主动出击,愿意收购一部分股权;唐宁街十号又极度缺钱,加上双方之间的关系没有闹僵;一部分股权被罗斯柴尔德家族收购。
作为欧洲最大的航空发动机企业,旗下产品包括航空发动机、船舶发动机以及核动力潜艇的核动力装置;其中航空发动机是其久负盛名的拳头产品,它研制的各种航空发动机广为世界民用和军用飞机所采用。
香江回归已然进入倒计时,唐宁街十号会允许香江资本收购罗罗公司;即便铁娘子之前说得再好,原则问题上也不会轻易做出妥协!
或许是看出包子轩得疑惑,罗斯柴尔德家族的一名核心成员说道:“包先生;关于罗罗公司是家族的诚意,英国人自顾不暇;根本没有能力经营好罗罗公司。”
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