并且日本人合法拥有一块满铁附属地,驻有铁路守备队。
随着铁路的发展,不少城镇因此兴起,最具有代表性的是中东铁路和南满铁路分界点宽城子火车站,长春因此崛起。
张大帅主政东北期间,为了削弱南满铁路的作用,于是将原先的京奉铁路也就是现在的北宁铁路,从终点站皇姑屯继续向东延伸,最终铁路直抵沈阳外城小西边门,沈阳站由此而生。
沈阳站称为北站,奉天站称为南站。
为遏制奉天站满铁附属地向外拓张,张大帅将北宁线以南,沈阳外城城西,满铁附属地以东,这一块区域划为商埠。
整个商埠正好呈现一个凹形将满铁附属地包围,南北两边为副界,亦称南北市场,为中国商人经营场所。
最为巧妙的是,正界处于满铁附属地正东边,为各国领事馆以及公司、银行所在地,张大帅通过以夷制夷的策略,让日本人恨得牙根直痒痒,却没有丝毫办法。
诸如商埠,京奉铁路延伸,乃至北山疗养院皆是张大帅制衡日本人的策略,然而张少帅崽卖爷田心不疼,九一八事变之后,东北一朝沦陷,将老张家的基业和三千万国人送给了日本人。
......
“加快行军速度,目标北市场。”
带队的日军中佐发号施令,所部日军晃晃荡荡沿着铁路线进发。
对于关东军的军事演习,沈阳的民众已经见怪不怪,坊间盛传日本人要武装占领沈阳,以至于不少人已经逃离沈阳。
浙江会馆靠着铁路线,几名伙计趴在房顶,观察着关东军的一举一动,然而却被关东军发现。
“前方有敌人侦查我军军情,马上进行反击。”
几发掷弹筒的榴弹过来,几名伙计闪躲不及倒在血泊之中,随即关东军强行破开北市场大门,冲入其中。
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