是去卖废铁,也价值不少钱了。
实际上,整个汕美市并不需要1295辆公交车,虽然有108条路线,但是很多路线,一天到头就跑几趟车,核心路线就四五十条。
这是典型的经营情况死板和管理问题,现在公交公司不能固守,反而要发起反攻。
至少要将每天辆公交车一百多块钱的营业额拉起来。
随着海陆丰公司管理层达成一致,收到通知的市那边,也迅速安排。
不到三天时间,完成了整个公交系统的交接,海陆丰公司以一块钱的价格,购入粤运公司持有的80股份。
粤运公司也想将这个烫手山芋抛出去,因此才进行得如此顺利,毕竟汕美公交公司在他们手上年年亏损,要不是找不到接盘侠,他们早就想跑路了。
而海陆丰公司购入80股份的同时,又宣布向汕美公交公司注资2亿元,将股份提升到95。
这笔钱除了用于偿还近7600万的债务,还有一部分则是给员工发拖欠的工资。
商务秘书刘德明代表江淼和海陆丰公司,带着新管理层过来接管公交公司。员工大会上。
刘德明先声夺人:“大家想必都知道了,现在公交公司正式并入海陆丰公司,在宣布接下来的管理层更换之前,总公司承诺会给大家补上之前的工资,同时加一个月的工资。”
啪啪啪…
会议大厅内,过来参与会议的三百多人,赶紧鼓掌起来。
同时不少人小声地交头接耳起来。
老司机笑着向工友小声说道:“今年终于可以过一个好年了。”
“原来是海陆丰公司收购了咱们公司。”
“真不愧是海陆丰公司,财大气粗呀!”
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