第二百一十八章 充分利用

老刘开着公交车一路来到了城区，沿途又上了八个人。

此时整车二十个座位已经只剩下两个，本来有二十三个座位，由于改造加装自动售货机，占去了三个座位。

不过比起往常，这一次老刘开车速度慢了很多，主要是公交公司打算取消之前那种时间规划，采用更加合理的行程时间。

这种改变的目的。

一方面是为了减少事故发生。

另一方面则是为了让公交车变得更加平稳，从而让乘客减少颠簸感。

最后自然是为了自动售货机服务，通过减少颠簸感，以及特殊的位置设计，可以让乘客在固定位置从自动售货机购买东西。

目前这个设计方案的初步试验品，就安装在这辆公交车上，只要乘客要购买，将必须走进限位器内，从而将乘客固定在一定空间内，避免突然颠簸，导致乘客跌倒。

限位器只有一个，对应自动售货机同样只有一个。

雷波坐了一路，发现先后有两个人购买了饮料。

而一路上，老刘开车过程中非常平稳，无论是停车还是启动，都没有急刹和突然加速，虽然时间多用了近三分之一左右，但搭乘体验还是不错的。

其实开公交车都是老司机，如果不赶时间，他们可以将公交车开得四平八稳。

之前公交公司管理模式就是有问题，拼命压缩行程时间，还要求非常严苛的到点时间，如果没有按时到点，就要处罚司机。

司机为了应付了事，只能拼命加速，这导致乘客体验感下降。

晚点警告或者处罚没有问题，问题是设定的行程时间不能太紧迫，要给司机留下一个相对充裕的行程时间。

在追求时效这一点上，公交车是永远比不上出租车、私家车的，甚至连小电驴都比不上。

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