第二百三十四章 脍炙人口

"txt_14">因此那几个中铁建筑公司的进度更加快，项目搞得非常大，毕竟他们是建筑企业，有大量工程设备和工程人员，连培训都不用，直接就是干。

目前西北地区和漠南地区，被改造出来的沙漠农田，已经达到了1170万亩，这些沙漠农田近期也在快速进行播种，估计九月份或者十月份就可以收割。

如果是作为牧草使用的大豆牧场，那八月份就可以开始收割第一波牧草，然后混播一批其他牧草，加强牧草的多样性。

根据规划，降雨量比较充沛的沙漠，一般是改造成为农田。

而降水量比较少的沙漠区域，则改造成为牧场。

这两种方向的沙漠农田，在改造的时候有不同的规划设计。

其中纯粹的大豆田，必须保留一部分沙丘，这些沙丘会保留成为天然的阻隔带，既起到防风的效果，也可以起到火灾隔离带的效果。

因为种植在沙丘的大豆和牧草，是要定期进行收割的，由于其收割时间比较短，大豆体内含水量非常高，加上油脂含量非常低，不容易起火。

而成熟的大豆，植株含水量比较低，豆子的含油率比较高，很容易被点燃之后，形成大面积的火灾。

这是海陆丰公司去年在木兰农场专门烧了上百亩大豆，得出来的实践结论。

根据这种情况，各个农业公司在改造沙漠的时候，都专门留下一部分天然沙丘，用于布局阻隔带。

如果到了七八月份，在完成牧草收割的沙漠农场上，通过卫星拍摄，就可以看到非常清晰的网格状农田布局。

牧场阻隔带纵横交错，中间的一个个大豆农田，被分割开来，就算是其中一片大豆农田被点燃了，也不至于造成无可挽回的损失。

当然，各大集团也不是只建设阻隔带，比如中铁建筑的一家公司，他们就和中联重科联合开发了一款沙漠灭火车。

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