增强整体的防火性能,研发中心的研究员使用了碳化硅管掺杂防火环氧树脂,作为在最下层的底板材料。
测试场地中,哪怕是将海绵外壳完全破坏,点燃这些电池,火焰仍然无法烧毁底盘的底板。
采用特殊编织结构的碳化硅管,其热传导特性非常好,因此在碳化硅管的底盘后上部分,设置了一个专门的快速散热箱。
这个快速散热箱内,有类似于空调制冷剂的成分,可以保证在底盘下方燃烧之后,至少可以将车厢内的温度维持在一个相对稳定的界限内。
在测试中,所有电池最大限度燃烧,也可以坚持十五分钟左右,让车厢内的温度维持在40摄氏度以下,不至于让乘客变成铁板烤肉。
(本章完)