第二百六十二章 廉价

河运输还低一点。

直接秒杀公路运输，毕竟公路运输的速度比飞艇还慢，运载量也比不上飞艇，能耗还比较大。

当然，公路运输也有其不可替代性，比如近距离的运输，飞艇的灵活性肯定并不如公路运输。

此时蓝鲸1001号卸载下来的货物，便被牵引大货车拉到民勤县的海陆丰仓储中心。

同时又有一批半成品人造蚕丝的集装箱被装上飞艇，再次飞向渭城空港。

不过飞艇远程控制中心的专属驾驶员，此时已经完成换班。

为了避免疲劳驾驶引发交通事故，飞艇远程控制中心的驾驶员一般是两人一组，一组控制飞艇飞行八个小时，没有特殊情况，一天二十四小时连轴转。

现在已经是第二组驾驶员在管理飞艇。

目前蓝鲸飞艇公司已经联合物流事业部，提前培养了50组专业驾驶员，还有大批地勤、空管。

从西北到东北，同时有11个空港在同步建设。

反倒是华北、江南、西南和华南的空港项目推进比较缓慢，倒不是当地故意阻扰，相反那些交通不方便的地区，听说了海陆丰公司的空港项目之后，希望海陆丰公司可以在当地建设空港。

但是目前这些项目只是意向，并没有任何落地的项目。

原因非常复杂。

一方面是内地的人口密集，要找一片面积至少5平方公里的空地，建设空港，显然有点难度。

另一方面则是内地的飞机和无人机密集度比较高，飞艇虽然是在低空飞行，但还是需要协调好空域，目前这个问题还在磨牙之中。

当然，对于沿海地区，海陆丰公司计划是建设海上空港，避免占用太多陆地。

由于飞艇和飞机不可能使用同一个空港，民航方面目

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