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罗伯特不但现在就进场了,而且将重心放在了维也纳,一出手就是十家超市齐开张,声势浩大,针对的是谁,不言而喻!
其中还有两家是百货公司改组的,面积之大装修之豪华,堪称维也纳之最,很明显他们连贵族超市也要搞了!
不过沃尔沃走到了现在,已经是收获的时候了,反正有其他地区市场支撑,斐迪南可以消耗的起,最先出场的肯定会是小资本家。
随着科特飞百货超市的大举入市,火药味越来越浓,最先承受不住的反而是大型超市。
它们运营成本高,客流量大本来是好事,顾客意味着利润,但是现在是卖得越多,亏得越多。经济实力薄弱的散户们,率先出了局!
1884年,五月十八日卡塔尔百货超市,承受不住长时间的亏损,宣布破产,吹起了死亡的号角。
接下来的一周内,又有一家名叫菲利普的百货超市宣布破产。然后就一发不可收拾,之后是隔三差五就有超市关门。
到了这个时候,维也纳已经没有谁可以独善其身了,所有超市都进入了负盈利状态,无非是亏多少的问题。
沃尔沃也不例外,即便是凭借庞大的门店网络压低了进货成本,维也纳的几家门店,现在也进入了亏损状态。
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