nbsp;
另外尽管男人天生对机械敏感,更喜欢开车,并不能保证会调教出好司机。俗话说一张白纸才能画出最美的图画,一旦被开错了头,纠正起来更困难。
中国传统上不是汽车大国,私车普及也是近些年的事,因此当初会开车的人凤毛麟角,但到了美国它却成为必须掌握的生活技能。其实开车说难不难,说易不易,仅把车启动最简单不过,就像滑雪时从坡上直冲而下一样毫无玄机,但开好车就是另一回事了。跟许多人一样,我也是自学成才的,不同的只是有幸碰到了一位好教练。
那是我刚来美不久,认识了同宿舍楼一位欧洲男生小c。他人特别好,典型的例子是他有车而别人都没有,所以总载大家去买菜。也许看出我对车兴趣很大,某日他带我去了一个停车场,指着方向盘说如果你愿意我可以来教你。
我高兴极了。需要说明的是,跟苦巴巴的中国留学生不同,小c留美的原因比较牛,即失恋了换个地方散散心,顺便读个博士什么的。尽管我熟知助人为乐这个词,但真正深有体会还是从他开始的。
内容未完,下一页继续阅读
小c首先向我灌输一个理念,就是汽车很危险,驾驭好它很重要,因此从坐进车里那刻起就要视车身与自身为一体,而不能只当车是一个铁箱子。他详细讲解仪表盘和各种配件的功用,让我通过镜子观察判断自车和外物的相对位置,开篇就养成随时注意周围的习惯。除了基本技术,看路标、查地图、在不同天气和路况下行车、如何应对突然出现的动物和行人等情况,他一个不漏地带我练习,此外还包括车辆维护、事故处理、应对警察等。
给我印象最深的是小c反复强调,学会掌控方向盘和油门只算会一半,另外一半是共享道路,包括与人方便,礼让年
本章未完,请点击下一页继续阅读! 第2页 / 共6页