他电动车企业,在电池管理系统方面能够做到第二厉害的就是华国的byd,没错就是华国的byd!
可他们的电池管理系统,最多只能做到对一百多个电池包的监控管理,也就是说他们的电池管理效率,比斯特拉低了十倍!
而世界其他各大车厂不管什么奔驰,宝马,还是丰田,本田,他们的电池管理系统,别说追上斯特拉了,就是连byd,他们都只能望其项背。
这就是奔驰为什么非要和byd联手成立一起腾势汽车的主要原因,不过这两家也是各怀鬼胎,谁也不愿意把自己的核心技术拿出来。
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这就导致这企业成立了好多年,可却连一辆像样的车都造不出来。
至于丰田,本田,如果说硬件,rb人确实很厉害,但是说起软件,就只能呵呵呵了,工业机器人的系统,他们也许有一套。
但是进入移动互联网时代之后,他们已经彻底被甩开了。
哪怕双田是最早玩混动车的,可他们的电池管理系统,也只能说是差强人意。
而现在斯特拉突然发现这世界上有一套,比他们现在用的系统还厉害的电池管理系统,你说他们会怎么办?
既然人家不愿意加入他们公司,那就要想个办法把他绑上
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