第25章 汽车界要变天了

而在魔都一角的一家办公室里，刘文韬也刚刚看完一个类似的视频。

最近几天连续观看了多条车评人的测试视频之后，他已经渐渐能理解，这些车评人为什么会愿意冒着砸自己招牌的风险替这家征途科技宣传了。

经过连续多天的视频轰炸，现在汽车圈里，无论是厂家，还是车评人又或者是车迷，都已经有了一个共识，那就是征途科技的这套m-bms系统确实要高出斯特拉的电控系统一筹。

这意味着什么？

更短的百公里加速时间，更长的续航里程，如果这套系统也能控制好电池衰减，那么一个由华国人主导的电动车的时代，就真的要到来了。

难怪这些车评人做宣传的时候都喜气洋洋呢，这可和以往他们收钱给人做宣传的时候不一样。

可以从视频上看得出，他们替征途科技每一次鼓吹都是发自内心的，连脸上的笑容都比平时多。

甚至几个习惯用词夸张的车评人，夸赞起这家公司来用的词，那简直就叫一个肉麻，谁让征途科技是根红苗正，咱们华国自己的企业呢？

这么多年了，在汽车领域华国真的没有什么拿得出手的企业。

突然冒出这么一家能让华国汽车电装扬眉吐气的企业，自然也值得

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