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合资企业的股权分配,可能都要从新谈判了。
但最让这些人感到揪心的是,品牌形象的问题。
比如现在他们生产的车子可以叫奔驰,宝马,丰田,本田,可如果在和华国企业的合资厂里生产的使用征途科技的电动车。
那可能就要挂上别的名字了,比如腾势这样原本不入流的品牌,可能就要成为主流了。
又或者返销到欧美日韩的车子,可能就不能叫奔驰,或者宝马了,而是要叫北汽奔驰,或者华晨宝马,又或者一汽奥迪,上汽大众,广汽丰田,广汽本田了。
这样就能避开斯特拉的合同陷阱,可对他们这些欧美日韩的大型车企而言,虽然钱肯定不会少赚,但自尊心方面真的有些难以接受。
“就真的没有别的办法了嘛?”
奥迪的代表胡伯勒忍不住问了一句,而台上的陶卓然则笑眯眯的对他说道。
“有!你们可以选择不合作!”
虽然这句话是笑着说的,但谁都能听得出里面杀气腾腾的味道。
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开什
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