="txt_15">党为民启动左右两发,动作有些僵硬,显然还是有些紧张的。
“推出。”
党为民轻推油门杆,打开起落架轮保险,慢慢松开刹车,战机慢慢向前滑行,是有声音的,模拟了歼-15的发动机声音,随着推力大小、功率大小而变化。仪表什么的数据当然是一模一样的。曾有人戏言,现在的国产模拟座舱可以拼接在飞机上使用。
尽量逼近真实,给予飞行员更接近真实的飞行体验。
党为民在模拟机场上滑出停机位,左转沿着滑行道往跑道的起飞位置去。无法通过身体感受战机推力大小的变化,不过可以通过视觉以及仪表数据的表现。整体感受上当然是没办法和实机相比较的。
滑行过程中战机的地速忽快忽慢的,党为民还没能熟练的掌握歼-15油门的大小,好比汽车的新驾驶员,踩油门的时候控制不好力量的大小,以至于汽车出现顿挫状态。
不过张无缘没有说什么,第一次上模拟座舱大多如此。
“起飞前准备完毕!”
党为民按照标准程序进行了起飞前检查,报告道。
“计时起飞。”张无缘充当塔台指挥员,下达了口令。
党为民迅速把油门杆推到底,两台国产大推力涡扇发动机怒吼起来,转速迅速飙升,战机开始加速滑跑。空速超过了起飞要求之后,党为民缓缓向后拉杆,机头猛地抬起,吓了党为民一跳,他连忙稍稍推杆控制住机头上扬的幅度。
张无缘说,“这是改进过的歼十五,飞控系统的灵敏度是比海山鹰要高的,你要熟悉操纵杆的性格。”
“明白。”党为民稳住右手,把稳了方向。
持续爬升进入航道,继而是转弯,幅度不大不小,过载三四个G,正常范围之内,变故在这个时候发生,党为民眼前突然一阵晕厥,右手带东了操纵杆,战机倾覆,斜着向地面栽下去。
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