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实际上,考虑到空气湿度、海拔高度等影响,这个航速已经是等于音速了。座舱里的李海听到了巨大的隆隆声,机身也微微颤抖起来,他甚至看到了机头前方扭曲的空气。
几秒钟后,战机刺破了空气,突破了音障,巨大的隆隆声消失了,这意味着声音已经在机身后方,战机的航速超过了声音的传播速度,是为超音速。
「妈的,这发动机也太牛了!」李海吃惊不已。
因为进行的是基础科目的训练,战机是没有任何挂载的,客观上飞行的阻力要小许多。
即便如此,不开加力且空载的情况下能够进行超音速飞行,世界上的现役战斗机,能够做到这一点的寥寥无几。
这歼15B的真实表现也太让人意外了。
确切地说,是歼15B搭载的新型航空发动机的表现让人吃惊、意外、震惊、不可思议。
难怪这新型航空发动机的部分资料甚至要向试验训练的飞行员保密,这样的技术,不说领先全球,起码和世界上先进的航空发动机技术保持了同步。
李海记得师父曾经说过,法国人的阵风M所搭载的航空发动机,在技术上是世界军用航空发动机的典型的代表,一些设计理念是领先全球的,代表着一个相对新的发展方向。
在李海的印象中,他师父对阵风M是比较认可的,尤其是动力系统。阵风M所搭载的发动机直径要比俄制的AF31F、美制的F110系列要小,属中等口径,综合性能却丝毫不落后,甚至有部分的超越。
在师父这个位置,他考虑的是我用航空发动机的发展方向,法国佬的思路是可以借鉴的。
也许,歼15B搭载的这款新型航空发动机,就是这种思路之下的产物。其他方面还不清楚,那需要进行大量特技飞行以及各种包线试飞才能有一个全面的了解。
但就加速性和推力损耗来说,新型航空发动机的表现绝对可以打九十
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