行分流。能够成为机师的接受下一阶段培训,决定他们适合驾驶的机型;没有天分的则接受士官领导力方面的培训,然后分配到基层担任铁球中队的中队长。
从dt3前往天京星域需要途经td4到td1四个恒星域,全程将近25光年。高速舰是在后雷达时代专门用来传递讯息的,没有任何战斗力,又称为通讯舰。为了实现速度最大化,舰体尺寸不大,但是却搭载了三具第二代跃迁引擎,可以交替进行充能和跃迁飞行,跃迁频率为20分钟一次,航速接近400倍光速。
高速舰不是运兵舰,追求高速的同时就必须放弃一些其他的东西,自然不会再搭载模拟器。所幸这一趟从dt3到天京全程用时只需要三周,风宇虽然遗憾没法继续自学人型机动战士驾驶,但影响也不大。
利用这段时间,这13名优秀的铁球驾驶员多有交流,将各自的战场经验与大家分享,都获益匪浅。在这些铁球驾驶员当中,让风宇印象最深刻的是一名女性驾驶员——雪莉.肖,是一名混血儿,来自太亚wh战区。
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在宇宙时代,失重状态下的太空战争模式,男女身体条件的差异已经被极大地削弱。在太空中,无论机动战士驾驶员做出什么样的机动,都不存在g力作用,基本没有身体负担,反而更加看重一个人的精神承受力。
在这样的大前提下,女性驾驶员不在少数,唯一限制她们的是精神上对于战斗的承受力要弱于男性,所以只占到了总人数的5%左右。但若是反过来看,能够承受战场压力的女性,凭借女性特有的细腻和敏感,最终成为机师的概率远高于男性。就以当下的情况看,达成十击坠数的驾驶员男女比率为12:1,就能说明女驾驶员成材率更高。
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