大明求生记
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第四百零九章 风起云涌(八)

,前轮万向节独立悬挂,后轮交叉臂钢板减震,好长一段时间,朱佑樘沉浸在这辆马车的构造中不能自拔,其结构简单却奇巧无比。

当年从南方向北方运输粮食,确实是负担过重,得不尝失,可是就短短地这几年来,章子俊在河套内已经修建了大量的道路及铁路输送,而且一个河湾地区所产粮,足够整个河套内一百多万人口食用。

明朝时期,河套地区的人口数量相对较少。明朝时所说的河套地区主要指的是狭义的河套地区,即黄河沿岸的前套、后套、西套三块适合农耕的平原区域。明朝人称之为丰州滩,人口主要集中在延绥地区,庆阳,古原一带。

太祖洪武四年,徐达北伐收复了河套,但这是象征性的军事收复,明朝并没有在此地进行有效的行政管理。洪武五年,明军因军事需要撤回,并废除了东胜、丰州二州,将居民内迁。此后,河套地区基本成为无人区。

准格尔旗矿产资源非常丰富主要有煤、石灰石、高岭土、硫铁矿、铁矿,铁矿的品质不是很高,不过极大地垫补了长期缺铁矿的烦恼,不管做什么都需要大量的铁。

以往朝廷沿着神木,保德,河曲,修建了星罗棋布的屯堡,驻守着几万人的卫所兵,自铁路修建起来后,这些屯堡的作用就没有了,章子俊把那些零散的驻兵全部按排到了铁路中间的小火车站上去了,目前每隔三十里就建有一个站点,有些地方十里,这些站点用作以前的屯堡用途,作为一个预警点,万一有鞑靼小股人马搞破坏,很快就会知道,也能防止铁路被破坏,列车可随时进入这些站点避让。

列车大多数都是货运,拉人的只是在尾部一节车厢,很是简陋,货车运输的全是矿石,煤及粗炼后的铁锭,回程所拉的是日用品及粮食蔬菜水果等,有些地方装运着矿渣碎石,用作铺路,没有放空的车厢,效率很高。

可以想像一下,以前要运一点货物,全是马驮及骆驼背运,几百几千人的商队在这黄土沟壑间,在这黄沙起漫间,在这一望无垠的大漠草原间转运,要是把榆林的铁锅运到东胜卫的话,需要一个多月,而现在只是一昼夜而已。

大同总兵官陈锐上疏诉平安伯不服调遣,把鞑靼兵驱赶至平鲁,左云,危及大同,主事吴夏中正在准格尔建镇用兵,辩诉伯爵陈锐协防无功,放任鞑靼劫掠,总制陕西军务尚书秦纮回复朝廷陈锐确实协防无功,让其返回,继而被夺俸闲住。

一边是平安伯

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